トヨタ・モビリティ基金、バンコクでの交通渋滞緩和プロジェクトを終了

クロージングセレモニーの様子【TMF提供画像】

 

トヨタ・モビリティ基金（Toyota Mobility Foundation：以下、TMF）は、TMF初の助成プロジェクトでるバンコクにおける交通渋滞緩和プロジェクトを終了し、４月20日、バンコクにて成果を発表するクロージングセレモニーを開催した。同プロジェクトは、2015年４月から17年３月までの期間において、チュラロンコン大学を助成先として実施。助成総額は1.1億バーツ（約４億円）。

バンコクでもとりわけ渋滞問題が深刻なサトーン地区において、交通渋滞緩和に向けて官民学が一体となり取り組んでいくための活動指針作りを目指し、「交通需要の調整」と「流量の改善」に関する施策を実施した。

交通渋滞の緩和には、地域が主体となって対策を継続することが必要なため、プロジェクトの成果を基に、渋滞緩和に向けて官民学が一体となって取り組んでいくための活動指針となるロードマップを策定。２月にタイの副首相の諮問機関でる交通マネジメントボートにおいて提言した。

「交通需要の調整」では、パーク＆ライドシステムを構築。駅周辺に駐車場を整備し、自家用車から公共交通機関への乗換を促進、またパーク＆ライドの駐車場情報を含め、目的地までの利用可能な交通手段および所要時間などを提示する「交通手段ナビゲーションアプリ」により、さまざまな交通手段の利用を促進した。

「流量の改善」においては、交通シミュレーション分析により交通の流れを妨げるボトルネックを特定。駐停車や車線変更の禁止やバス専用レーン、適切なタイミングでの信号の切り替えを支援するツールの導入し、地元警察の協力のもと、信号サイクルを最適化などを実施。

また16年６月には、二週間の集中社会実装として、「交通需要の調整」、「流量の改善」に加え、センターラインを時間帯によってずらし交通量が多くなる方向の車線を増やすリバーシブルレーンや、交通の流れを妨げていたバス停の位置の移動などの施策を実施。交通流量の測定を通して各施策の有効性の評価を行った。

TMFの豊田章男理事長（兼 トヨタ自動車代表取締役社長）は、「このプロジェクトを通じて得た多くの学びをTMFの今後の活動に生かし、より良いモビリティ社会の実現に貢献していきたい」とコメント。

チュラロンコン大学の工学部長でるスポット教授は、「同プロジェクトは、移動に関する時間やコストを削減し、エネルギーや環境問題にも配慮した持続可能な新しい都市交通のり方を探る取り組みでる。交通渋滞の対策には官民学が一体となってそれぞれが持つ知識や技術を活用することが重要でり、今回策定したロードマップによって持続可能なモビリティシステムの１つのモデルケースを示すことができたと考えている」と述べた。

TMFは、14年８月の設立以来、豊かなモビリティ社会の実現とモビリティ格差の解消に貢献することを目的に、ベトナムやインドでの交通手段の多様化や、日本の中山間地域における移動の不自由を解消するためのプロジェクトに助成するなど、世界のモビリティ分野における課題に取り組んでいる。

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